Back أو تي-64 سكوت Arabic OT-64 SKOT Byelorussian OT-64 SKOT German OT-64 SKOT English OT-64 SKOT Spanish OT-64 SKOT Finnish OT-64 SKOT French OT–64 SKOT Hungarian OT-64 SKOT ID OT-64 Italian
| OT-64 SKOT | |
|---|---|
 muzejní OT-64 v barvách AČR, mise SFOR | |
| Typ vozidla | Obojživelný obrněný transportér |
| Země původu |  Československo Polsko |
| Historie | |
| Výrobce | Fabryka Samochodów Ciężarowych (FSC) |
| Návrh | 1959 |
| Období výroby | 1963 - 70. léta |
| Vyrobeno kusů | 4 500 |
| Základní charakteristika | |
| Posádka | 2 osoby |
| Délka | 7,45 m |
| Šířka | 2,5 m |
| Výška | 2,7 m (2,4m) |
| Hmotnost | 13 t |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Pancéřování | 6-13 mm |
| Hlavní zbraň | 1x velkorážní kulomet KPVT ráže 14,5 mm a kulomet PKT ráže 7,62 mm |
| Sekundární zbraně | 1x SGMT ráže 7,62 mm nebo kulomet PKT |
| Pohon a pohyb | |
| Motor | vznětový, vzduchem chlazený motor Tatra T-928-14 |
| Výkon | 180 k |
| Odpružení | vinuté válcové pružiny |
| Max. rychlost | 100 km/h na silnici, 10 km/h ve vodě |
| Poměr výkon/hmotnost | 12,4 k/t |
| Dojezd | 740 km |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Obrněný transportér OT-64 (SKOT je akronym slov: Střední Kolový Obrněný Transportér či Średni Kołowy Opancerzony Transporter) byl společný československo-polský projekt obojživelného obrněného transportéru. První práce na vývoji začaly roku 1959, v tomtéž roce byl postaven první prototyp, který dostal název SKOT. První zkušební série byla vyrobena roku 1961 a do armád obou spolupracujících států byl stroj zařazen roku 1964. Výroba probíhala v Polsku, přičemž řada komponentů (například motor Tatra, převodovka Praga a podvozek) byla dodávána z Československa.
Transportér měl pohon všech osmi, na lichoběžníkových ramenech s vinutými válcovými pružinami nezávisle uložených kol, centrální huštění pneumatik, dvě spřažené řiditelné přední nápravy a další moderní agregáty. Pohon na vodní hladině obstarávaly 2 lodní šrouby. Výzbroj tvořil 14,5mm velkorážní kulomet KPVT se spřaženým kulometem SGMT ráže 7,62 mm, nebo 12,7mm protiletadlový kulomet NSV a 7,62mm kulomet PKT. Dodnes se užívá v zahraničních misích většinou jako zdravotní verze. Dva stroje, upravené na hasičská vozidla, mají civilní uživatele.